Упаковка в Саратове была выполнена на территории заказчика. В проекте требовалось подготовить промышленное оборудование к хранению, складской обработке и дальнейшему морскому маршруту.
Работы включали предварительное изготовление деревянной тары, выездную упаковку, установку оборудования на поддоны, барьерную защиту, добавление силикагеля, фиксацию внутри ящиков, маркировку и установку контрольных индикаторов.
Исходные данные проекта
Заказчику нужно было упаковать несколько единиц оборудования разных размеров. Тару подготовили заранее по переданным габаритам, а сборку выполнили на площадке заказчика в Саратове.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Место выполнения работ | город Саратов |
| Тип груза | Промышленное оборудование |
| Габариты первой группы | 211×121×220 см |
| Количество первой группы | 4 единицы |
| Габариты второй группы | 100×80×100 см |
| Количество второй группы | 2 единицы |
| Тип упаковки | Морская упаковка оборудования |
| Формат работ | Выездная упаковка на территории заказчика |
| Время выполнения | 16 часов на территории заказчика |
Задача: упаковка оборудования в Саратове для морского маршрута
Нужно было подготовить несколько грузовых мест для условий морского маршрута. Основное внимание требовалось уделить защите от влаги, конденсата, механических воздействий и смещения оборудования внутри тары.
Дополнительно нужно было выполнить работы на территории заказчика. Такой формат подходит для оборудования, которое сложно или нецелесообразно перемещать на стороннюю площадку перед упаковкой.
При подготовке генеральных грузов могут учитывать требования ГОСТ 26653-2015. Стандарт устанавливает общие требования к подготовке генеральных грузов к транспортированию в прямом и смешанном сообщении.
Что было важно в этом проекте
Проект требовал сочетания жесткой деревянной тары, влагозащитных материалов, поддонов, внутренней фиксации и контрольных индикаторов.
- несколько единиц оборудования разных габаритов;
- выездная упаковка на территории заказчика в Саратове;
- морская упаковка с защитой от влаги и конденсата;
- предварительное изготовление деревянных ящиков и поддонов;
- применение вспененного полиэтилена для защиты опорных зон;
- использование трехслойной металлизированной пленки;
- добавление силикагеля внутрь упаковки;
- фиксация оборудования внутри деревянной тары;
- маркировка грузовых мест;
- установка датчиков удара, наклона и индикаторов влажности.
Этапы выполнения работ
Сначала по габаритам оборудования изготовили элементы деревянной тары. На объект заказчика их доставили в разобранном виде, чтобы собрать ящики вокруг груза на месте.
- Процесс упаковки оборудования
- Морская упаковка с применением пленки и осушителя
- Готовая тара с маркировкой и датчиками
- Упаковка в Саратове
| Этап | Что выполнялось | Задача этапа |
|---|---|---|
| Подготовка тары | Изготовили ящики из доски камерной сушки 24–25 мм и подготовили поддоны | Подготовить деревянную тару под размеры оборудования |
| Доставка элементов тары на объект | Привезли элементы ящиков и упаковочные материалы на площадку заказчика в Саратове | Выполнить сборку тары непосредственно на объекте |
| Размещение оборудования | Установили оборудование на подготовленные поддоны | Сформировать устойчивое основание для каждого грузового места |
| Защита опорных зон | Поддоны предварительно обшили вспененным полиэтиленом | Снизить жесткий контакт оборудования с основанием |
| Барьерная защита | Упаковали оборудование в трехслойную металлизированную пленку | Снизить воздействие влаги и коррозионных факторов |
| Контроль влажности | Добавили силикагель внутрь каждой упаковки | Уменьшить риск образования конденсата внутри закрытого объема |
| Фиксация груза | Закрепили оборудование внутри тары с помощью бруса и строп | Ограничить смещение груза при складской и транспортной обработке |
| Сборка деревянных ящиков | Собрали ящики вокруг оборудования на площадке заказчика | Создать жесткую внешнюю защиту грузовых мест |
| Маркировка | Нанесли маркировку на щитовые стенки ящиков | Обеспечить идентификацию грузовых мест и условия обращения с ними |
| Дополнительная внешняя защита | Закрыли крышки термоусадочной морозостойкой пленкой | Добавить защитный слой от загрязнений и внешних воздействий |
| Контрольные индикаторы | Установили датчики удара, датчики наклона и индикаторы влажности | Помочь контролировать условия обращения с грузовыми местами |
| Завершение работ | Подготовили промаркированные грузовые места к передаче заказчику | Завершить упаковку и подготовить груз к дальнейшему транспортному этапу |
Материалы для упаковки
Для проекта использовали материалы для жесткой тары, амортизации, влагозащиты, фиксации и контроля условий обращения с грузом.
- брус 100×100 мм;
- доска камерной сушки 25×150 мм;
- вспененный полиэтилен;
- крепежные элементы;
- трехслойная металлизированная пленка;
- силикагель;
- стропы;
- термоусадочная морозостойкая пленка;
- датчики удара и наклона;
- индикаторы влажности.
Барьерная защита и силикагель
Для морской упаковки важно учитывать влажность, перепады температуры и риск образования конденсата. Поэтому оборудование закрыли трехслойной металлизированной пленкой. В каждую упаковку добавили силикагель.
Такое решение помогает снизить воздействие влажного воздуха внутри закрытого объема. Для похожих задач может применяться барьерная упаковка, вакуумирование, влагопоглотители и дополнительные прокладочные материалы.
Фиксация оборудования внутри деревянных ящиков
Оборудование нельзя просто закрыть ящиком. Груз должен сохранять заданное положение внутри тары. Для этого использовали брус, стропы и крепежные элементы.
Фиксация ограничивает смещение груза при погрузочно-разгрузочных операциях, складской обработке и дальнейшем транспортном этапе. Схема крепления подбирается по массе, габаритам, форме изделия и допустимым зонам контакта.
Результат проекта
В результате оборудование было упаковано в деревянные ящики с барьерной защитой, силикагелем, внутренней фиксацией, маркировкой и контрольными индикаторами. Работы выполнили на территории заказчика в Саратове за 16 часов.
Грузовые места подготовили к хранению, складской обработке и дальнейшему морскому маршруту. Такой формат подходит для оборудования, которое нужно упаковать непосредственно на площадке заказчика.
Связанные услуги и виды упаковки
Если вам нужен расчет похожего проекта, перейдите на основную страницу морская упаковка груза в Москве. Там описаны материалы, виды защиты, состав упаковки и данные для расчета.
Для похожих задач также могут применяться деревянные ящики, деревянные поддоны и основания, жесткая упаковка груза и упаковка на выезд.
Другие примеры выполненных работ можно посмотреть в разделе наши проекты.
Рассчитать упаковку оборудования в Саратове
Для расчета пришлите размеры, массу, фото или чертеж груза. Также укажите место выполнения работ, требования к влагозащите, условия хранения и дальнейший маршрут.
Оставьте заявку на расчет упаковки. Подберем конструкцию деревянной тары, барьерную защиту, фиксацию и контрольные элементы под ваш груз.