Упаковка ротора и оборудования на деревянные поддоны в Москве

Компания выполнила упаковку ротора и оборудования на деревянные поддоны на территории заказчика в Москве. В состав груза входили ротор, элеватор, бункер, транспортер, счетчик и металлический купол. Оборудование отличалось по массе, форме и габаритам, поэтому для каждой позиции требовалось подобрать подходящий способ размещения и крепления.

Упаковка выполнялась по заданию заказчика. В качестве тары использовались деревянные поддоны — всего 6 шт. Внутритарная упаковка выполнялась с применением стрейч-пленки, а крепление груза на поддонах — болтами, стропой и брусом.

Такой формат упаковки подходит для оборудования и отдельных узлов, которые нужно зафиксировать на деревянном основании, защитить от загрязнений и подготовить к дальнейшим операциям с грузом. Работы выполнялись с выездом на территорию заказчика в Москве.

Задача проекта

Заказчику требовалось упаковать несколько единиц оборудования и комплектующих на деревянные поддоны. Основной груз — ротор массой около 3 т. Также в партии были элеватор, бункер, транспортер, счетчик и металлический купол.

Задача заключалась не в изготовлении стандартной тары, а в подготовке индивидуальной упаковки под разнородный состав груза. Нужно было разместить каждую позицию на деревянном основании, обернуть стрейч-пленкой и закрепить с учетом веса, формы и опорных точек.

Характеристики проекта

Состав груза

В проекте были упакованы узлы оборудования разной массы и формы. Самым тяжелым элементом был ротор весом около 3 т. Остальные позиции имели меньшую массу, но также требовали отдельного размещения и фиксации на деревянных поддонах.

Подготовка к упаковке

Перед началом работ специалисты оценили состав груза, массу каждой позиции, форму изделий и требования к фиксации на деревянных поддонах. Так как оборудование было разнородным, для всех элементов нельзя было использовать одну одинаковую схему размещения.

На объекте были подготовлены деревянные поддоны, стрейч-пленка, брус, стропы и крепежные элементы. Работы выполнялись на территории заказчика, поэтому упаковку организовали без вывоза груза на отдельную производственную площадку.

Упаковка груза в стрейч-пленку

Каждая единица груза была упакована в стрейч-пленку. Этот материал применялся как внутритарная упаковка и помогал защитить поверхности от пыли, загрязнений, случайных потертостей и контакта с посторонними предметами.

Стрейч-пленка не выполняет функцию силового крепления, поэтому после обмотки оборудование дополнительно фиксировалось на деревянных поддонах. Такой подход позволяет разделить защитную и крепежную функции упаковки.

Размещение на деревянных поддонах

Основой упаковки стали деревянные поддоны. На них размещались отдельные элементы оборудования: ротор, элеватор, бункер, транспортер, счетчик и металлический купол.

При размещении учитывались вес груза, форма изделия, точки опоры и устойчивость на основании. Для тяжелых элементов, таких как ротор и элеватор, особенно важно было исключить смещение и обеспечить надежную фиксацию на поддоне.

Крепление груза болтами, стропой и брусом

После размещения на поддонах груз был закреплен болтами, стропой и брусом. Такой способ применяют, когда оборудование нужно не просто поставить на основание, а зафиксировать с учетом формы, массы и возможных нагрузок при дальнейшем обращении.

Крепление подбиралось отдельно для каждой позиции. Для тяжелых узлов важно удержать груз на поддоне и не допустить его смещения. Для легких и нестандартных элементов важно сохранить устойчивое положение и защитить выступающие части от случайного контакта.

Что было выполнено

• выезд на территорию заказчика в Москве;
• осмотр ротора, элеватора, бункера, транспортера, счетчика и металлического купола;
• подготовка 6 деревянных поддонов;
• упаковка груза в стрейч-пленку;
• размещение оборудования и комплектующих на деревянных поддонах;
• крепление груза болтами, стропой и брусом;
• контроль устойчивости груза после упаковки;
• подготовка груза к дальнейшим операциям на объекте.

Особенности проекта

Особенность проекта заключалась в разнородном составе груза. В одной партии были тяжелые элементы весом до 3 т и легкие комплектующие весом около 10 кг. Кроме того, позиции отличались по форме и габаритам, поэтому упаковка требовала индивидуального подхода.

Для ротора и элеватора ключевым было надежное крепление на деревянном основании. Для бункера, транспортера, счетчика и металлического купола — устойчивое размещение, защита поверхности и фиксация без лишнего давления на конструктивные элементы.

Результат работ

Ротор, элеватор, бункер, транспортер, счетчик и металлический купол были упакованы на 6 деревянных поддонов на территории заказчика в Москве. Каждая единица груза была обернута стрейч-пленкой и закреплена на деревянном основании.

Работы выполнены по заданию заказчика. Груз подготовлен к дальнейшим операциям на объекте.

По теме проекта