Поддоны

Деревянные поддоны и ложементы — элементы транспортной тары, предназначенные для размещения, фиксации и безопасной перевозки промышленного оборудования, узлов и крупногабаритных грузов. Конструкции рассчитываются с учётом массы, центра тяжести и условий транспортировки.

Деревянные поддоны для транспортировки оборудования

Поддоны используются для:

  • перемещения грузов вилочными погрузчиками;
  • автоматизации складских операций;
  • фиксации оборудования внутри транспортной тары;
  • формирования основания для ящиков и обрешетки;
  • перевозки тяжёлых и нестандартных изделий.

Конструкция может быть как стандартной паллетной, так и усиленной промышленной — под конкретные параметры груза.

Виды поддонов и ложементов

Производство включает:

  • стандартные поддоны грузоподъёмностью 500–2000 кг;
  • усиленные конструкции свыше 2000 кг;
  • поддоны с каркасным усилением;
  • ложементы для фиксации оборудования;
  • изделия по индивидуальным чертежам заказчика.

Ложементы применяются для точной посадки оборудования и исключения смещения при транспортировке.

Конструкция и технические особенности

При изготовлении используются:

  • древесина камерной сушки;
  • брус различного сечения в зависимости от нагрузки;
  • усиливающие элементы и металлический крепёж;
  • антивибрационные прокладки при необходимости.

Расчёт конструкции выполняется с учётом:

Когда требуется индивидуальный поддон

Индивидуальные конструкции применяются при:

  • перевозке тяжёлого оборудования;
  • нестандартной геометрии груза;
  • экспортных поставках;
  • мультимодальной логистике.

При международных перевозках возможна обработка тары по требованиям ISPM 15 и комбинирование с экспортной упаковкой.

Области применения

Поддоны и ложементы используются в:

  • машиностроении;
  • энергетике;
  • строительстве;
  • производственной логистике;
  • ВЭД.

Изготовление выполняется на собственной производственной площадке в Москве. Возможна упаковка оборудования на объекте заказчика.

Часто задаваемые вопросы о поддонах

1. Чем промышленный поддон отличается от стандартной паллеты?
Промышленный поддон рассчитывается под конкретную массу и геометрию груза. Стандартная паллета имеет типовые размеры и ограниченную грузоподъёмность.
2. Можно ли изготовить поддон по чертежу?
Да. Конструкция разрабатывается по техническому заданию заказчика с расчётом допустимых нагрузок.
3. Требуется ли обработка поддонов для экспорта?
При международных поставках деревянная тара обрабатывается в соответствии с требованиями ISPM 15.

Наши поддоны

Go to Top